Инженер ПТО

Описание

Образование:
средне-техническое, сентябрь 1978 г – март 1981 г. Алатырский автодорожный техникум , факультет автомобильные дороги, специальность – "строительство и эксплуатация автомобильных дорог", диплом техника-строителя.

Опыт работы:
Служба в рядах Советской Армии
май 1973 г. - май 1975 г.
Чебоксарский завод спец. инструмента и технологической оснастки
июль 1975 г. - август 1978 г; фрезеровщик, водитель электрокары.
Волжская автомобильная дорога
ПСБ март 1981 г. - сентябрь 1984 г; инженер
Мостовое ремонтно-строительное управление сентябрь 1984 г. - сентябрь 1988 г.; инженер-геодезист, мастер.
ППСРО "Чувашагропромдорстрой"
ПСБ сентябрь 1988 г. - апрель 1993 г инженер I категории.
СПМК "Лапсарская" апрель 1994 г. - июль 2001 г.; мастер, прораб.

ГУП ДЭП № 143, ФГУ ДЭП № 145 Волжской автомобильной дороги.
ППО сентябрь 2001 г. - декабрь 2009 г.; начальник ППО, инженер ППО, зам начальника ППО, начальник ППО
ОАО "ДЭП № 146"
ППО март 2010 г. - март 2012 г.; инженер ППО
ФОАО "Ханты-Мансийскдорстрой" СУ-905.
Чебоксарский прорабский строительный участок март 2012 г. по 01.03.2017 г.
инженер ПТО.
ООО «СК «Гарант»
Начальник ПТО март 2017 г. по август 2017. Уволился в связи с невыплатой заработной платы.
В настоящее время работаю в АО «Инкост» контролером КПП

Профессиональные навыки:
- Уверенный пользователь ПК, знание офисных программ, интернет, электронная почта, сметных программ РИК, СМЕТА RU
- Навыки делового общения;
- Опыт организации мероприятий;
- Умение работать с офисной техникой;
- Умение грамотно организовать работу
- Грамотная устная и письменная речь.
Отмечен благодарностью Министра транспорта РФ пр. №648/н от 06.05.2010г.
Награжден почетной грамотой Минстроя ЧР пр. №04-19/104 от 10.10.2004 г.

Личные качества:
Коммуникабельность, ответственность, пунктуальность, опрятность, приятная внешность, исполнительность, доброжелательность, дисциплина, самоорганизация, умение быстро принимать решения.

Дополнительные сведения:
Семейное положение: женат.
Дети: дочь, сын.
Водительское удостоверение: есть.
Возможность командировок: да.
Готовность к ненормированному рабочему дню: да.